20 лет на рынке экспресс-доставки. Нет уголка земного шара, куда мы не могли бы доставить груз

 

Бизнес так и задумывался – услуги экспресс-доставки. Мы появились в 1993 как небольшая курьерская служба, доставлявшая срочную корреспонденцию по Москве. Благодаря тому, что приоритеты были расставлены верно (мы брали на себя 100-процентную ответственность за все отправления), нам стали доверять, и за короткое время наша компания добилась успехов – стала открывать филиалы в других городах, а потом и странах, а экспресс-доставка стала осуществляться по всей России и миру. Сегодня у нас более 75 отделений на территории России, представительства на Украине и агенты в других странах. Число наших клиентов превысило 50 тысяч, среди них – компании с мировым именем, представители малого и среднего бизнеса, российские и международные организации, посольства и консульства, частные лица. Мы имеем лицензию на оказание услуг почтовой связи и являемся членом Ассоциации негосударственных операторов почтовой связи (АНОПС), наряду с крупнейшими курьерскими компаниями, а также членом Гильдии логистических операторов Московской торгово-промышленной палаты.

 

 

Расширение клиентской базы соразмерно расширению границ нашей деятельности и перечню оказываемых нашей компанией услуг. Территория уже не барьер – практически нет уголка земного шара (с цивилизацией), куда мы не могли бы доставить посылку, документы или тяжелый груз. Весомое наше достижение – открытие полноценной сети представительств City Express на Украине. Нас уже можно называть международной компанией. И это не предел – в наших планах в ближайшее время выйти еще в ряд стран СНГ.

 

 

Исключая период кризиса 2008 г., мы наблюдаем стабильный ежегодный рост, в 2013 г. он составил примерно 30% по отношению к 2012 г.

 

 

В последние годы мы развиваем не только курьерское, но и логистическое направление, в связи с этим увеличилось число отправлений грузов, и теперь 50% приходится на документы, 50% – на посылки и грузы.

 

 

Соотношение В2В и В2С в нашем виде бизнеса четко подчиняется правилу Парето – 80/20. 20% наших клиентов – это сегмент В2В, они приносят компании 80% выручки. 80% – это В2С, и на них приходится 20% выручки. За последние годы соотношение не изменилось, мы работаем над привлечением обеих групп клиентов, и увеличение клиентской базы происходит пропорционально.

 

 

Годовые темпы роста электронной коммерции в России составляют 15-35% в зависимости от сегмента. Поэтому естественно, что обслуживание интернет-магазинов – одна из наших услуг. Надо сказать, что City Express – одна из немногих компаний, которая может решить все вопросы логистической направленности на протяжении всей цепочки поставок. Поскольку мы можем взять на себя сложные маршруты и в рамках одной сделки взаимодействовать с разными контрагентами, нам доверяют крупные онлайн-гипермаркеты, работающие на федеральном уровне. В целом же в нише экспресс-доставки существуют курьерские службы, которые изначально создавались исключительно с целью обслуживания интернет-магазинов. Поэтому говорить о каком-то общем показателе сложно.

 

 

Мы давно заметили прямую взаимосвязь с общими экономическими показателями. Надо понимать, что ни одно перемещение товаров/документов от производителя к продавцу и потребителю не обходится без услуг транспортных компаний. Какова доля импорта в нашей стране – таков и процент наших международных доставок.

 

 

Это дает нам новые возможности для развития бизнеса и построения сети представительств City Express в странах Таможенного союза. Уже сейчас мы смогли снизить стоимость доставки и отменить сбор таможенной пошлины при оформлении международных отправлений в Казахстан и Беларусь.

Со временем наши клиенты смогут еще сильнее почувствовать максимально выгодные для себя условия, связанные с отсутствием таможенных границ, единым таможенным тарифом и другими преимуществами, которые дает единое таможенное пространство.

 

 

Логистические цепочки – это крайне важная часть нашего бизнеса. Все компании прилагают максимум усилий, чтобы сократить сроки доставки отправлений и собственные издержки, это серьезное конкурентное преимущество. Подробности этой деятельности являются коммерческой тайной, ее не раскроет ни один перевозчик.

 

 

У нас есть собственный автомобильный парк, и мы постоянно работаем над его расширением. Это ключевая задача в нашем бизнесе, поскольку качественный транспорт – это максимально быстрая и беспроблемная доставка. В нашем автопарке только высококачественная техника, как общая, так и специализированная.

 

 

В прошлом году мы существенно расширили спектр предоставляемых услуг, усовершенствовали информационную систему компании, оптимизировали работу служб продаж в наших региональных представительствах и многое другое. Предварительно мы тщательно проанализировали состояние рынка, результаты работы наших представительств и определили новые приоритеты развития. Теперь мы больше ориентированы на предоставление логистических услуг и перевозку габаритных сборных грузов массой более 100 кг. В целом мы стремимся предоставлять комплексный сервис и разнообразить портфель наших услуг, внедрять инновационные решения для оптимизации логистических процессов. Главная задача – сделать транспортировку грузов быстрой, удобной, чтобы она соответствовала требованиям рынка. А они, эти требования, меняются стремительно, поскольку рынок развивается очень активно.

У нас много планов и на этот год и масса задумок на будущее.

Но раскрывать их раньше времени не хотелось бы.

 

 

Что касается прогнозов и перспектив, то все зависит от темпов развития экономики. Рост количества компаний по экспресс-доставке связан с ростом бизнеса. Если он будет расти, разумеется, будут появляться и новые курьерские службы. Нельзя сказать, что рынок насыщен, есть даже крупные регионы, где ниша пустует. Нас беспокоит наличие большого "серого" сегмента рынка грузоперевозок, ведь конкурировать с частниками по стоимости услуг очень сложно. По мере ухудшения экономической ситуации этот сегмент будет увеличиваться, обостряя конкуренцию.